Mercedes-Benz 4163 K 8x4 für Betonpumpe
Änderung des ersten Achsabstands und Einbau einer Hinterachse am Fahrgestell 8x4, für den Aufbau einer Betonpumpe CIFA K60H.





Seit 1981 verändert und baut Trascar die Fahrgestelle von Nutzfahrzeugen um: Verlängern, Kürzen, Zusatzachsen, Tieferlegen. Abnahmen und Zulassungen werden im Haus erledigt.
Die Geschichte
Trascar entsteht 1981 in Castel d’Azzano, gegründet von Technikern mit zwanzig Jahren Erfahrung im Umbau von Nutzfahrzeugen. 1997 zieht das Unternehmen nach Povegliano Veronese, auf ein Gelände von siebentausend Quadratmetern.
2019 bringt ein Generationswechsel auch einen Namenswechsel mit sich; 2024 kehrt das Unternehmen mit einer neuen Führung zum Namen Tras-Car zurück und tritt der Gruppe Carnovali-CBS bei. Der Eintritt in die Gruppe deckt die Stufe vor dem Aufbau ab: das Anpassen von Radstand, Achsen und Ladehöhe des Fahrgestells.
Das Konstruktionsbüro erarbeitet die Lösung Fall für Fall, innerhalb der Vorgaben der Fahrzeughersteller; die Änderungen am Fahrgestell führen geprüfte Schweißer aus, die regelmäßig geschult werden.

Die Arbeiten
Wenn das Serienfahrzeug die verlangte Konfiguration nicht hat, wird das Fahrgestell getrennt und neu zusammengefügt: Verlängern oder Kürzen des Radstands, Einbau von Achsen, Versetzen von Bauteilen. Es folgen Laservermessung, Abnahme und Lackierung.
Die Sattelzugmaschine wird zu einem zwei- oder dreiachsigen Lastkraftwagen, mit einem Fahrgestell für den Aufbau.
Die Antriebsachse wird getrennt oder versetzt, um den Radstand auf das für die Arbeit nötige Maß zu bringen.
Hinter- und Zwischenachsen, auch gelenkt, um die Nutzlast des Fahrzeugs zu erhöhen.
Schalldämpfer, Luft-, Harnstoff- und AdBlue-Behälter werden versetzt, um das Fahrgestell frei zu machen.
Achsvermessung, Messung und Spur von Rädern und Achsen mit dem Lasersystem JOSAM.
Abnahme CPA und MCTC mit den Beamten des Ministeriums sowie Einzelgenehmigungen nach Art. 75 StVO Italien.
Strahlen der angebauten Teile und vollständige Lackierung des Fahrgestells.
Kundendienst, Ersatzteile und technische Unterstützung für die Aufbauten.
Ausgeführte Arbeiten
Arbeiten an Fahrgestellen verschiedener Hersteller: Änderung des Radstands, Einbau von Achsen, Versetzen von Bauteilen. Zu jeder Arbeit nennen wir Datum und Bilder.
Änderung des ersten Achsabstands und Einbau einer Hinterachse am Fahrgestell 8x4, für den Aufbau einer Betonpumpe CIFA K60H.




Wenn das genutzte Gerät auf dem Fahrzeug der neuen Generation keinen Platz findet, werden die Bauteile an die Seiten des Fahrgestells versetzt, um den bereits eingesetzten Aufbau zu erhalten.




Gebrauchte Sattelzugmaschinen in der Konfiguration 4x4, zum Lastkraftwagen umgebaut und als 6x4 für den Geländeeinsatz neu konfiguriert, mit zusätzlicher liftbarer dritter Achse.



Verringerung der größten Fahrzeugbreite auf 2.300 mm, ausgeführt für MAN Truck & Bus Italia.



Einbau einer gelenkten und liftbaren Zwischenachse am Fahrgestell des neuen Actros L ProCabin 2548.


Vergrößerter Batteriekasten in überlagerter Lage, versetztes BSIS-Radar und versetzte Luftbehälter, um den nötigen Platz für die Abstützungen zu schaffen.




Abstand zwischen erster Achse und Antriebsachse auf 3.100 mm gebracht, mit Freigabe von MAN München. Kleinster Wendekreis 13,5 Meter.





Der kürzere Radstand lässt den seitlichen Bauteilen wenig Platz: Der Batteriekasten wird nach Maß gefertigt, in senkrecht überlagerter Lage.


Versetzen der Bauteile am Fahrgestell, um zwischen den Vorderachsen Platz für die Abstützungen zu schaffen.


Änderung des Radstands am MAN TGS 35.480 für den Aufbau von Mulde und Kran.



Zertifizierungen und Konformität
Das Qualitätsmanagementsystem ist von einer akkreditierten dritten Stelle zertifiziert und umfasst den Umbau der Fahrgestelle von Nutz- und Transportfahrzeugen. Die Zulassungen der einzelnen Umbauten erteilt die italienische Zulassungsbehörde bei der Abnahme.
Unterlagen
Der Geltungsbereich ist der Umbau des Fahrgestellteils von Nutz- und Transportfahrzeugen. Das Zertifikat unterliegt einem jährlichen Überwachungsaudit: Die laufende Gültigkeit ist bis zum 3. April 2027 bestätigt.
Sie legt die Verpflichtungen zum Qualitätsmanagementsystem fest: Beobachtung der Anforderungen von Kunden und Beteiligten, Analyse von Risiken und Chancen, laufende Schulung der internen und externen Mitarbeitenden sowie Verbesserung von Organisation und Leistung.
Kontakt
Für die Beurteilung eines Umbaus genügen die Fahrzeugpapiere und das technische Datenblatt.
Via Zanibelli, 5
37064 Povegliano Veronese (VR)
Die Gruppe
Trascar bereitet das Fahrgestell vor, auf das die anderen Unternehmen der Gruppe das Gerät montieren.

Stahlbau und Stahl: Container, Presscontainer, Wannen, Stationärpressen.
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Was transportiert werden soll, wie oft und mit welchem Fahrzeug: Mit drei Antworten kommt das Konstruktionsbüro bereits zu einem sinnvollen Vorschlag.
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