Vista aérea de la explanada de Trascar con los chasis en proceso

ChasisModificación y transformación

Transformación de los chasis de vehículos industriales

Desde 1981 Trascar modifica y transforma los chasis de vehículos industriales: alargamientos, acortamientos, ejes adicionales, rebajes. Con homologaciones y trámites gestionados internamente.

Fundación: 1981Vehículos industriales y comerciales
Sede: Povegliano Veronese (VR)Via Zanibelli, 5 — 7.000 m²
Especialización: Transformación de chasisCamiones ligeros y pesados
Homologaciones: CPA y MCTCCon nacionalizaciones art. 75 del Código de Circulación italiano

La historia

Trascar de 1981 a hoy

Trascar nace en 1981 en Castel d’Azzano, fundada por técnicos con veinte años de experiencia en la transformación de vehículos industriales. En 1997 se traslada a Povegliano Veronese, a un terreno de siete mil metros cuadrados.

En 2019 un relevo generacional trae consigo también un cambio de nombre; en 2024, con una nueva dirección, la empresa vuelve a llamarse Tras-Car y entra en el grupo Carnovali-CBS. La entrada en el grupo cubre la fase previa al carrozado: el ajuste de la batalla, de los ejes y de la altura de carga del chasis.

La oficina técnica estudia la solución caso por caso, dentro de las prescripciones de los fabricantes; las modificaciones del chasis las ejecutan soldadores cualificados, con formación periódica.

—Alargamiento y acortamiento de la batalla

—Incorporación de ejes intermedios y traseros

—Alineación de los vehículos con sistema láser

Vehículos industriales en proceso en el taller de Trascarrascar

Los trabajos

Los ocho trabajos realizados sobre el chasis

Cuando el vehículo de serie no tiene la configuración requerida, el chasis se corta y se recompone: alargamiento o acortamiento de la batalla, incorporación de ejes, reubicación de componentes. Después vienen la alineación láser, la homologación y la pintura.

De cabeza tractora a camión rígido

La cabeza tractora se convierte en un camión rígido de dos o tres ejes, con un chasis sobre el que montar el equipo.

Corte del chasisLargueros a medida2 y 3 ejes

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Alargamiento y acortamiento de la batalla

Se corta o se desplaza el eje motriz para llevar la batalla a la medida que exige el trabajo.

CorteDesplazamiento del ejePrescripciones del fabricante

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Incorporación de ejes

Ejes traseros e intermedios, también directrices, para aumentar la capacidad de carga del vehículo.

TraserosIntermediosDirectrices

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Reubicación de componentes

El silenciador y los depósitos de aire, urea y AdBlue se desplazan para dejar libre el chasis.

SilenciadorDepósitos de AdBlueEspacio útil

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Alineación láser

Alineación, medición y convergencia de ruedas y ejes con sistema láser JOSAM.

Sistema JOSAMConvergenciaCaída

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Homologaciones y pruebas

Prueba CPA y MCTC con los funcionarios del Ministerio, y nacionalizaciones art. 75 del Código de Circulación italiano.

CPAMCTCArt. 75 del Código de Circulación italiano

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Pintura y chorreado

Chorreado de las piezas añadidas y pintura completa del chasis.

ChorreadoChasis completoDespués de la modificación

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Asistencia y recambios

Servicio posventa, recambios y asistencia técnica sobre los carrozados.

PosventaRecambiosAsistencia técnica

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Trabajos realizados

Transformaciones realizadas

Trabajos realizados sobre chasis de distintos fabricantes: modificación de la batalla, incorporación de ejes, reubicación de componentes. De cada trabajo indicamos la fecha y las imágenes.

Mercedes-Benz 4163 K 8x4 para bomba de hormigón

Modificación de la primera distancia entre ejes e incorporación de un eje trasero en el chasis 8x4, para la instalación de una bomba de hormigón CIFA K60H.

septiembre de 20265 fotos

Carrozado existente trasladado a un chasis nuevo

Cuando el equipo en uso no encuentra sitio en el vehículo de nueva generación, los componentes se reubican a los lados del chasis, de modo que se conserva el carrozado ya en servicio.

agosto de 20265 fotos

Cabezas tractoras usadas 4x4 reconfiguradas en 6x4 todoterreno

Cabezas tractoras usadas en configuración 4x4 transformadas en rígido y reconfiguradas como 6x4 para el uso fuera de carretera, con tercer eje añadido elevable.

julio de 20264 fotos

MAN, anchura máxima reducida a 2,3 metros

Trabajo de reducción de la anchura máxima del vehículo a 2.300 mm, realizado para MAN Truck & Bus Italia.

junio de 20264 fotos

Mercedes Actros L ProCabin 2548

Incorporación de un eje intermedio directriz y elevable en el chasis del nuevo Actros L ProCabin 2548.

marzo de 20263 fotos

IVECO T-Way, reorganización de los componentes del chasis

Caja de baterías ampliada en posición superpuesta, radar BSIS reubicado y depósitos de aire desplazados, para liberar el espacio necesario para los estabilizadores.

febrero de 20265 fotos

MAN TGS HydroDrive, acortamiento de la batalla

Distancia entre el primer eje y el eje motriz llevada a 3.100 mm, con aprobación de MAN Múnich. Diámetro mínimo de giro 13,5 metros.

febrero de 20266 fotos

Caja de baterías vertical superpuesta, a medida

La reducción de la batalla deja poco espacio a los componentes laterales: la caja de baterías se fabrica a medida, en posición superpuesta vertical.

febrero de 20263 fotos

Espacio para los estabilizadores entre los ejes delanteros

Reubicación de los componentes del chasis para obtener el alojamiento de los estabilizadores entre los ejes delanteros.

octubre de 20253 fotos

MAN TGS 35.480, batalla modificada para caja y grúa

Modificación de la batalla en el MAN TGS 35.480 para la instalación de caja y grúa.

octubre de 20254 fotos

Certificaciones y conformidad

La certificación del sistema de calidad

El sistema de gestión de la calidad está certificado por un organismo acreditado independiente y cubre la transformación de los chasis de vehículos industriales y comerciales. Las homologaciones de cada transformación las emite la Jefatura de Tráfico italiana en la prueba.

Documentos

ISO 9001:2015Sistema de gestión de la calidad+

El ámbito de aplicación es la transformación de la parte del chasis de vehículos industriales y comerciales. El certificado está sujeto a auditoría de seguimiento anual: la validez en curso está confirmada hasta el 3 de abril de 2027.

Organismo: G-CERTi
Acreditación: IAS MSCB-113
Certificado: GKIT-0189-QC
Vencimiento: 3 de abril de 2028

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Política de empresaCalidad de los procesos de trabajo+

Define los compromisos sobre el sistema de gestión de la calidad: seguimiento de las necesidades de los clientes y de las partes interesadas, análisis de riesgos y oportunidades, formación continua de los colaboradores internos y externos y mejora de la organización y del servicio.

Documento: M5-04
Revisión: 1 del 19 de febrero de 2025

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