Veduta aerea del piazzale Trascar con i telai in lavorazione

TelaiModifica e trasformazione

Trasformazione dei telai dei veicoli industriali

Dal 1981 Trascar modifica e trasforma i telai dei veicoli industriali: allungamenti, accorciamenti, assali aggiuntivi, ribassamenti. Con collaudi e omologazioni gestiti internamente.

Fondazione: 1981Veicoli industriali e commerciali
Sede: Povegliano Veronese (VR)Via Zanibelli, 5 — 7.000 m²
Specializzazione: Trasformazione telaiAutocarri leggeri e pesanti
Collaudi: CPA e MCTCCon nazionalizzazioni art. 75 CDS

La storia

Trascar dal 1981 a oggi

Trascar nasce nel 1981 a Castel d’Azzano, fondata da tecnici con vent'anni di esperienza nella trasformazione di veicoli industriali. Nel 1997 si trasferisce a Povegliano Veronese, su un’area di settemila metri quadri.

Nel 2019 un passaggio generazionale porta con sé anche un cambio di nome; nel 2024, con una nuova gestione, l’azienda torna a chiamarsi Tras-Car ed entra nel gruppo Carnovali-CBS. L'ingresso nel gruppo copre la fase a monte dell'allestimento: la messa a misura del passo, degli assali e dell'altezza di carico del telaio.

L’ufficio tecnico studia la soluzione caso per caso, dentro le prescrizioni delle case costruttrici; le modifiche al telaio le eseguono saldatori qualificati, aggiornati con corsi periodici.

—Allungamento e accorciamento del passo

—Aggiunta di assali intermedi e posteriori

—Allineamento dei veicoli con sistema laser

Veicoli industriali in lavorazione nell’officina Trascar

Le lavorazioni

Le otto lavorazioni eseguite sul telaio

Quando il veicolo di serie non ha la configurazione richiesta, il telaio viene tagliato e ricomposto: allungamento o accorciamento del passo, aggiunta di assali, riposizionamento dei componenti. Seguono allineamento laser, collaudo e verniciatura.

Da trattore a motrice

Il trattore stradale diventa una motrice a due o tre assi, con un telaio su cui montare l’attrezzatura.

Taglio del telaioLongheroni su misura2 e 3 assi

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Allungamento e accorciamento del passo

Si taglia o si trasla l’asse motore per portare il passo alla misura che serve al lavoro.

TaglioTraslazione assePrescrizioni casa madre

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Aggiunta di assali

Assali posteriori e intermedi, anche sterzanti, per aumentare la portata del veicolo.

PosterioriIntermediSterzanti

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Spostamento di componenti

Silenziatore, serbatoi aria, urea e AdBlue si spostano per liberare il telaio.

SilenziatoreSerbatoi AdBlueSpazio utile

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Allineamento laser

Allineamento, misurazione e convergenza di ruote e assi con sistema laser JOSAM.

Sistema JOSAMConvergenzaCampanatura

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Collaudi e omologazioni

Collaudo CPA e MCTC con i funzionari del Ministero, e nazionalizzazioni art. 75 CDS.

CPAMCTCArt. 75 CDS

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Verniciatura e sabbiatura

Sabbiatura dei particolari aggiunti e verniciatura completa del telaio.

SabbiaturaTelaio completoDopo la modifica

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Assistenza e ricambi

Servizio post-vendita, ricambi e assistenza tecnica sugli allestimenti.

Post-venditaRicambiAssistenza tecnica

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Lavori realizzati

Trasformazioni realizzate

Interventi eseguiti su telai di costruttori diversi: modifica del passo, aggiunta di assi, riposizionamento dei componenti. Di ogni lavorazione riportiamo la data e le immagini.

Mercedes-Benz 4163 K 8x4 per pompa per calcestruzzo

Modifica del primo interasse e aggiunta di un asse posteriore sul telaio 8x4, per l’installazione di una pompa per calcestruzzo CIFA K60H.

settembre 20265 foto

Allestimento esistente riportato su telaio nuovo

Quando l’attrezzatura in uso non trova spazio sul veicolo di nuova generazione, i componenti vengono riposizionati ai lati del telaio, così da conservare l’allestimento già in servizio.

agosto 20265 foto

Trattori usati 4x4 riconfigurati in 6x4 off-road

Trattori stradali usati in configurazione 4x4 trasformati in carro e riconfigurati come 6x4 per l’impiego fuori strada, con terzo asse aggiunto sollevabile.

luglio 20264 foto

MAN, larghezza massima ridotta a 2,3 metri

Intervento di restringimento della larghezza massima del veicolo a 2.300 mm, eseguito per MAN Truck & Bus Italia.

giugno 20264 foto

Mercedes Actros L ProCabin 2548

Aggiunta di un asse intermedio sterzante e sollevabile sul telaio del nuovo Actros L ProCabin 2548.

marzo 20263 foto

IVECO T-Way, riorganizzazione dei componenti di telaio

Cassa batterie maggiorata in posizione sovrapposta, radar BSIS riposizionato e serbatoi aria spostati, per liberare lo spazio necessario ai piedi stabilizzatori.

febbraio 20265 foto

MAN TGS HydroDrive, accorciamento del passo

Distanza tra primo asse e asse motore portata a 3.100 mm, con approvazione di MAN Monaco. Diametro minimo di volta 13,5 metri.

febbraio 20266 foto

Cassa batterie verticale sovrapposta, su misura

La riduzione del passo lascia spazi ridotti ai componenti laterali: la cassa batterie viene realizzata su misura, in posizione sovrapposta verticale.

febbraio 20263 foto

Spazio per gli stabilizzatori tra gli assi anteriori

Riposizionamento dei componenti di telaio per ricavare l’alloggiamento dei piedi stabilizzatori tra gli assi anteriori.

ottobre 20253 foto

MAN TGS 35.480, passo modificato per cassone e gru

Modifica del passo sul MAN TGS 35.480 per l’installazione di cassone e gru.

ottobre 20254 foto

Certificazioni e conformità

La certificazione del sistema qualità

Il sistema di gestione per la qualità è certificato da ente terzo accreditato e copre la trasformazione dei telai dei veicoli industriali e commerciali. Le omologazioni delle singole trasformazioni vengono rilasciate dalla Motorizzazione in sede di collaudo.

Documenti

ISO 9001:2015Sistema di gestione per la qualità+

Il campo di applicazione è la trasformazione della parte telaistica dei veicoli industriali e commerciali. Il certificato è soggetto ad audit di sorveglianza annuale: la validità in corso è confermata fino al 3 aprile 2027.

Organismo: G-CERTi
Accreditamento: IAS MSCB-113
Certificato: GKIT-0189-QC
Scadenza: 3 aprile 2028

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Politica aziendaleQualità dei processi lavorativi+

Definisce gli impegni sul sistema di gestione per la qualità: monitoraggio delle esigenze dei clienti e delle parti interessate, analisi dei rischi e delle opportunità, formazione continua dei collaboratori interni ed esterni e miglioramento dell’organizzazione e del servizio.

Documento: M5-04
Revisione: 1 del 19 febbraio 2025

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