Groupe Carnovali-CBS
L’usine Carnovali de Prevalle au coucher du soleil, avec l’enseigne alluméeminata
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Le GroupeSept marques, une filière

D’un atelier de chaudronnerie familial à un groupe industriel

Carnovali naît en 1977 à Prevalle. Près de cinquante ans plus tard, le groupe réunit sept marques qui couvrent l’ensemble de la filière des équipements pour la collecte, la compaction et le transport des déchets.

La croissance

Les étapes qui ont formé le groupe

Chaque acquisition et chaque nouvelle société ont apporté au groupe une opération auparavant confiée à l’extérieur.

  1. 1977
    Fondation

    Naissance de Carnovali, à Prevalle

    Entreprise artisanale à conduite familiale, dans un secteur alors à ses débuts : les équipements pour l’environnement. C’est l’entreprise dont naît le groupe.

    Logo Carnovali
  2. 2019
    Nouvelle société

    Naissance de CBS

    CBS est constituée pour couvrir l’étape qui manquait au groupe : le montage de l’équipement sur le véhicule.

    Logo CBS
  3. 2022
    Acquisition

    Piacenza Rimorchi entre dans le groupe

    La marque de remorques et semi-remorques née en 1920 à Crémone entre dans le groupe avec son propre patrimoine de plans techniques.

    Logo Piacenza Rimorchi
  4. 2022
    Acquisition

    Danese entre dans le groupe

    L’entreprise familiale vénète née à Belfiore en 2000, spécialisée dans le carrossage de camions et les équipements de levage.

    Logo Danese
  5. 2024
    Acquisition

    Trascar entre dans le groupe

    Spécialiste de la transformation des châssis : allongements, raccourcissements, surbaissements, troisième essieu. Fondée en 1981, elle a son siège à Povegliano Veronese sur sept mille mètres carrés.

    Logo Trascar
  6. 2026
    Acquisition

    Les Officine Minelli entrent dans le groupe

    L’acquisition de 100 % des Officine Minelli, fondées en 1956 à Cazzago San Martino, apporte au groupe les grues de manutention hydrauliques : la machine qui manutentionne le matériau avant qu’il ne soit compacté. Avec cette acquisition, le groupe dépasse les cent millions de chiffre d’affaires.

    Logo Officine Minelli
  7. 2026
    Nouvelle société

    Naissance de monitrag

    Société dédiée à la surveillance à distance des équipements du groupe : position, niveau de remplissage, alarmes et données d’exploitation, consultables depuis le navigateur sans installer aucun logiciel.

    Logo monitrag

La filière

Six étapes, un seul interlocuteur

Ceux qui conçoivent, qui construisent, qui modifient le châssis, qui carrossent et qui homologuent appartiennent au même groupe : la responsabilité du résultat reste unique.

01

Conception

Le bureau d’études dimensionne l’équipement sur le matériau, le cycle de collecte et le véhicule.

02

Préparation du châssis

Allongements, raccourcissements, essieux supplémentaires et alignement laser, avec essais et documents.

03

Fabrication

Découpe, soudure, chaudronnerie et peinture avec émaux à l’eau, dans les usines du groupe.

04

Montage de la carrosserie

Montage sur véhicule, grues et équipements de levage, remorques.

05

Essais

Essais ADR et UE, démarches INAIL, rapports certifiés, attestations de conformité.

06

Assistance

Astreinte 24 heures sur 24, dix ateliers mobiles sur le territoire, pièces détachées d’origine.

Notre façon de travailler

La production reste dans les usines du groupe

Depuis 1977, découpe, soudure, chaudronnerie et peinture se font dans les usines du groupe. Ce sont des étapes du processus de production, non des travaux confiés à des tiers.

—Aciers différenciésQualité et épaisseurs sont choisies en fonction de l’emploi : l’abrasion produite par les inertes et les ferrailles est différente de celle du papier et des emballages.
—Grenaillage avant la peintureChaque structure est grenaillée avant le cycle de peinture : la peinture adhère en profondeur et l’acier résiste plus longtemps à la corrosion.
—Dimensionnement sur mesureLe bureau d’études conçoit sur le cycle de travail effectif : volumes, charge et mode de déchargement, avec les demandes du client sur les ouvertures, les carrosseries, les couleurs et les graphismes d’entreprise.
—Réseau d’assistance denseL’assistance se poursuit après la livraison : ateliers mobiles sur le territoire et pièces détachées d’origine, avec des techniciens qui rejoignent le véhicule sur son lieu de travail.
Châssis d’une remorque en cours de traitement dans la cabine de peinture

ESG

Environnement, personnes et gouvernance

Les équipements du groupe remettent les matériaux en circulation. À cela s’ajoutent la façon dont ils sont construits et les conditions de ceux qui les construisent.

Environnement

Le groupe construit les machines qui remettent en circulation papier, plastique, bois et métaux.

Acier récupérablePeinture à impact réduitLongue durée de vie

Personnes

Plus de quatre cents personnes. Les compétences techniques se forment dans les ateliers, par le compagnonnage.

Formation interneSécuritéBrescia, Verona, Piacenza

Gouvernance

Sept marques et une seule filière : les procédures sont les mêmes dans chaque usine du groupe.

Systèmes certifiésProcédures partagéesTraçabilité

Qualité et certifications

La qualité est vérifiée par des organismes indépendants

Chaque société du groupe maintient ses propres systèmes de management, soumis à une vérification périodique par des organismes indépendants. Les procédures qui en découlent déterminent la durée de vie de l’équipement et la documentation qui l’accompagne.

Qualité

Procédures écrites, contrôles à chaque étape et un essai avant que la machine ne quitte l’usine.

Sécurité

Protections, formation et vérifications périodiques, dans les ateliers du groupe et sur l’équipement que le client utilisera.

Environnement

Moins de chutes d’usinage, moins de reprises de peinture et une durée de vie plus longue : l’impact environnemental se réduit d’abord dans la façon de construire.

Conformité

Marquages, essais et documentation complète : sans elle, un’équipement ne peut pas entrer sur un chantier.

Équipements du groupe

Parlez-en au bureau d’études

Le matériau à manutentionner, la fréquence du service et le véhicule disponible sont les trois informations dont part le bureau d’études pour formuler une proposition.