01À un seul vantail
Vantail unique avec sangle de fermeture. Disponible avec joint d’étanchéité.

Ouvertures arrière
La porte détermine les temps de déchargement et l’étanchéité du chargement pendant le transfert ; la couverture protège le matériau et en empêche la dispersion.
01Vantail unique avec sangle de fermeture. Disponible avec joint d’étanchéité.
02Sangle de fermeture pantographée, charnières estampées avec graisseur et levier latéral de sécurité.
03Vantail dans la partie basse et basculant dans la partie haute. Joint d’étanchéité sur demande.
04Commande depuis la cabine par paire de vérins, sans que l’opérateur descende.
05Ouverture basculante, à vantail unique ou rabattable avec fonction de rampe pour l’entrée des engins.
Couvertures
De la bâche en PVC au toit coulissant. Ce qui change, c’est le mode de chargement par le haut, l’étanchéité pendant le transport et le type d’actionnement.
01Bâche en PVC à ouverture manuelle ou électrique par télécommande, avec un encombrement réduit une fois ouverte.
02Cadre en aluminium, aussi associé au PVC, avec ouverture manuelle réalisable par un seul opérateur.
03Couvercle unique à deux pans, avec vérin à double effet et clapet de sécurité.
04Même mécanique que la version à 85°, avec une ouverture plus large pour le chargement par le haut.
05Deux vantaux sur vérins à double effet, avec clapets de sécurité et pompe d’ouverture manuelle reliée au porteur.
06Deux vantaux à ouverture 270°, commandés depuis la caisse ou depuis le poste de commande de la grue.
07Vérin logé à l’intérieur de la caisse, avec prédisposition pour l’ouverture à droite ou à gauche.
08Cadre en aluminium et PVC articulé sur l’axe central, avec levier de manœuvre à l’avant.
09Centrale électrique embarquée : l’ouverture ne nécessite pas de raccordement au circuit du porteur.
10Pompe en acier de 5 litres à double effet, actionnable manuellement ou avec une visseuse.
11Ouverture mécanique à cric à vis, pour les carrosseries sans circuit hydraulique.
12Elle coulisse sur la caisse : elle couvre le chargement pendant le transfert et libère entièrement la gueule de chargement.
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