
Siebzig Jahre hydraulische Umschlagbagger
Seit 1956 entwickelt und baut Officine Minelli Umschlagbagger für den Materialumschlag, von Recyclinganlagen bis zur Beschickung von Pressen. Seit 2026 in der Gruppe.
- Gründung
- 1956Als Metallbaubetrieb gegründet
- Standort
- Cazzago San Martino (BS)Via Padana Superiore, 1
- Rolle in der Gruppe
- UmschlagBeschickt Pressen, Scheren und Anlagen
- Märkte
- Europa und USAKonform mit den Abgasvorschriften
Die Geschichte
Vom Metallbaubetrieb zum Hersteller von Umschlagbaggern
Officine Minelli entsteht Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts als Metallbaubetrieb für das Bauwesen und baut auch die Hallen, die kurz darauf das Unternehmen selbst beherbergen sollten.
Von den Stahlbauten geht das Unternehmen zu Landmaschinen über, dann zu Baggern und schließlich zum ersten Umschlagbagger für Schrott. Seitdem baut es eine einzige Maschinenfamilie und erweitert deren Konfigurationen Schritt für Schritt: Heute wird der Umschlagbagger auf das umzuschlagende Material und den verfügbaren Rangierraum ausgelegt.
Seit 2026 gehört Officine Minelli zur Gruppe Carnovali-CBS und bringt die Maschine in die Kette ein, die das Material bewegt, bevor es verdichtet wird.

Die Umschlagbagger
Die neun Modelle im Katalog
Die Wahl des Umschlagbaggers hängt vom Gewicht des umzuschlagenden Materials, von der erforderlichen Reichweite und vom verfügbaren Rangierraum ab.
15 tM15E
Batteriepaket und Elektromotor: Das kleinste Modell der Baureihe arbeitet auch in geschlossenen Räumen, wo eine emissionsfreie Umgebung verlangt wird.
18 tM18
Papierfabriken, Autoverwertung, Abfalllogistik, Metallschrott und Brennholz: das vielseitigste Modell der Reihe.
20 tM20
Pantografenkabine bis fünf Meter und Ausleger über neun Meter: entwickelt für Lager, die in die Höhe gehen.
24,5 tM20E
Das im Abfallrecycling meistgenutzte Modell, in elektrischer Ausführung: zwei Motoren, Batteriepaket und Energierückgewinnung.
25 tM25
Eisen- und Metallschrott, Kabel, Papier, Kunststoff, Abfälle und Stämme: Er passt sich jedem Lager und jeder Umgebung an.
30 tM30
Schrottsammlung, Beschickung mittelgroßer Schrottscheren und Lagerung, mit überbreitem Unterwagen und sehr guter Standsicherheit auf Rädern.
35 tM35
Metallurgie und Stahlindustrie: Erz, Schrott, Produktionsabfälle, Pfannenreste, Walzgut und Halbzeug.
38 ÷ 42 tM40
Beschickung von Mühlen und Umschlag von Schrott in großen Halden, wo im Mehrschichtbetrieb gearbeitet wird und der Betrieb nie stillsteht.
48 tM45
Halbzeug und Schüttgut in großen Mengen, mit Ultra-Heavy-Duty-Achsen und sechzehn Metern Reichweite.
Nachhaltigkeit und Governance
Der ESG-Ansatz und das Organisationsmodell 231
Officine Minelli verbindet die ESG-Grundsätze zu Umwelt, Menschen und Governance mit dem Organisations-, Management- und Kontrollmodell nach dem Gesetzesdekret 231/2001. Modell und Ethikkodex wurden vom Verwaltungsrat am 30. Mai 2025 verabschiedet.

Governance-Unterlagen
EthikkodexVerhaltensregeln für interne und externe Adressaten+
Der Ethikkodex benennt die Adressaten, die Verhaltensgrundsätze gegenüber Mitarbeitenden, Kunden, Lieferanten und öffentlicher Verwaltung sowie die Sanktionen bei Verstoß. Er ist Bestandteil des Organisations-, Management- und Kontrollmodells.
- Bezug
- D.Lgs. 231/2001
- Revision
- 00 vom 30. Mai 2025
- Genehmigung
- Verwaltungsrat
Organisations-, Management- und KontrollmodellAllgemeiner Teil+
Der allgemeine Teil beschreibt den Aufbau des Modells, die Bereiche mit Straftatrisiko, die Aufgaben der Überwachungsstelle, die Informationsflüsse und das Sanktionssystem.
- Bezug
- D.Lgs. 231/2001
- Revision
- 00 vom 30. Mai 2025
- Genehmigung
- Verwaltungsrat
Kontakt
Der Standort Cazzago San Martino
Hier laufen die Anfragen nach neuen Maschinen, Ersatzteilen und Anbaugeräten zusammen.
Sitz und Werk
Via Padana Superiore, 1
25046 Cazzago San Martino (BS)
Die Gruppe
Die weiteren Unternehmen der Gruppe
Minelli schlägt das Material um, das Carnovali verdichtet und das CBS befördert.

Stahlbau und Stahl: Container, Presscontainer, Wannen, Stationärpressen.
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Abroll-, Kran- und Kippaufbauten. Abnahmen und Konformität.
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Umbau und Veränderung der Fahrgestelle von Nutzfahrzeugen.
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Standort, Füllstand und Alarme jeder Maschine, in Echtzeit.
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