01A singolo battente
Anta unica con laccio di chiusura. Disponibile con guarnizione di tenuta stagna.

Aperture posteriori
Il portellone determina i tempi di scarico e la tenuta del carico in trasferimento; la copertura protegge il materiale e ne impedisce la dispersione.
01Anta unica con laccio di chiusura. Disponibile con guarnizione di tenuta stagna.
02Laccio di chiusura pantografato, cerniere stampate con ingrassatore e leva laterale di sicurezza.
03Battente nella parte inferiore e basculante in quella superiore. Guarnizione di tenuta stagna a richiesta.
04Comando dalla cabina tramite coppia di cilindri, senza discesa dell’operatore.
05Apertura basculante, a singolo battente o abbattibile con funzione di rampa per l’ingresso dei mezzi.
Coperture
Dal telo in PVC al tetto scorrevole. Cambiano la modalità di carico dall'alto, la tenuta durante il trasporto e il tipo di azionamento.
01Telo in PVC ad apertura manuale o elettrica con telecomando, con ingombro ridotto da aperto.
02Telaio in alluminio, anche abbinato al PVC, con apertura manuale eseguibile da un solo operatore.
03Coperchio singolo a due spioventi, con cilindro a doppio effetto e valvola di blocco di sicurezza.
04Stessa meccanica della versione a 85°, con apertura più ampia per il carico dall’alto.
05Due ante su attuatori a doppio effetto, con valvole di blocco e pompa di apertura manuale collegata alla motrice.
06Due ante ad apertura 270°, comandate da bordo cassone o dalla postazione di comando della gru.
07Cilindro alloggiato all’interno del cassone, con predisposizione per l’apertura sul lato destro o sinistro.
08Telaio in alluminio e PVC incernierato sull’asse centrale, con leva di manovra anteriore.
09Centralina elettrica a bordo: l’apertura non richiede il collegamento all’impianto della motrice.
10Pompa in acciaio da 5 litri a doppio effetto, azionabile manualmente o con trapano avvitatore.
11Apertura meccanica a binda, per gli allestimenti privi di impianto idraulico.
12Scorre sul cassone: copre il carico in trasferimento e libera completamente la bocca di carico.
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